成都地鐵18號線是服務於成都市區與成都天府國際機場之間的快線 ,亦是一條兼顧市域客流和機場客流的複合線 ,線路全長 66.16km ,共設車站12座 。其中10座地下站 ,2座地麵站 ,平均站間距5.5km 。一期 、二期工程起於成都南站 ,途徑武侯區、高新南區 、天府新區 、簡陽市 ,止於天府國際機場航站樓站 。大致呈現西北-東南走向 。三期規劃延伸至火車北站 ,四期延伸至簡陽南站 。 一期於2016年8月16日正式開工建設 。二期於2017年6月28日獲批 。預計2020年12月一二期工程同期建成通車 。初期開放成都南站至成都天府機場1/2航站樓站 ,運行時速140km/h 。屆時 ,從成都南站出發 ,
view more玉磨鐵路 (玉溪-磨憨)作為泛亞鐵路中線中國境內部分 ,起於雲南省玉溪 ,途徑普洱 、景洪 ,止於磨憨口岸 。 玉磨鐵路由昆玉鐵路的玉溪站起至中老(撾)邊境磨憨 ,全長507公裏 ,設13個中間站 ,從北到南分別為玉溪西站 、研和站 、峨山站 、羅裏站 、元江站 、墨江站 、寧洱站 、普洱站 、猛養站 、西雙版納站 、橄欖壩站 、猛臘站和磨憨站 。項目建成後自昆明至普洱 、西雙版納客車旅行時間分別為3.1個小時和3.7個小時 。 2015年7月29日 ,國家發改委批複新建玉溪至磨憨鐵路可行性研究報告 。 2016年4月19日,中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路開工動員會在玉溪召開 ,標誌著玉磨鐵路全線開工建設 。
view more天津地鐵4號線是城市西北-東南方向的骨幹線 ,工程北起北辰區小街 ,南至東麗區新興村 ,沿線途經北辰區 、紅橋區 、河北區 、南開區 、和平區 、河東區 、東麗區等7個行政區 ,線路全長41.04公裏(其中一期19公裏 ,設置14個車站) 。全線共設車站32座 ,停車場 、車輛段各1處 ,主變電站3處 。 其中 ,2015年率先啟動的4號線南段 ,從東南角途經和平路 、小白樓 、成林道 、津濱大道 、民航大學到新興村 ,全長19公裏 ,共設14座車站 。 2019年下半年即將啟動地鐵四號線北段的建設 。
view more銀西高鐵 ,從西安北站預留銀西場引出 ,並行西成客專向西北延伸 ,經空港新城 、禮泉 、乾縣轉向北 ,過永壽 、彬縣進入甘肅省 ,經寧縣上董誌塬至慶陽 ,穿董誌塬而下抵慶城 ,溯環江經曲子 、環縣 、山城而上翻越煙墩山 ,過甜水堡進入寧夏 ,經惠安堡(太陽山) 、吳忠 、靈武至河東機場設地下站 ,轉向西跨黃河進入市區 ,沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站 。
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