昌贛城際鐵路:由江西省會南昌至江西南部城市贛州的城際鐵路 。昌贛城際鐵路縱貫江西全境 ,線路全長415.743公裏 ,從南昌站引出 ,基本平行京九線至吉安 ,之後偏離既有線 ,經萬安至贛州 。2015年7月15日昌贛客專全線開工建設 ,預計2020完成建設 。昌贛城際鐵路是繼昌九城際鐵路之後的江西第二條城際鐵路 。該線擬按國鐵Ⅰ級 、雙線 、電氣化標準建設 ,速度目標值350km/h 。
view more成都地鐵7號線(天藍線[1] )線路全長38.8km ,共設車站31座 ,換乘站18座 。線路將串起成都北站 、成都東站 、成都南站三大鐵路樞紐 ,走向為環型 ,圍二環路至三環路繞市區一圈 。 成都地鐵7號線(天藍線[1] )於2012年開工 ,2017年建成通車[2] 。成都地鐵7號線采用地鐵製式A型車 ,最大設計運輸能力為5.58萬人次/小時 。
view more成都市域鐵路o成蒲線 ,又稱成蒲鐵路 ,是成都市捷運係統繼成灌線(成彭線 、離堆支線)後第二條市域鐵路 ,也是川藏鐵路成都段組成部分 。線路起於成都西站 ,向西南延伸 ,到達成都蒲江縣的朝陽湖站 ,全線位於成都境內 。 蒲線由成都地鐵有限責任公司與成都鐵路局合資的成都市域鐵路有限責任公司負責建設與管理 ,全長99公裏 ,成蒲鐵路預計2015年全線建成通車 。
view more常州市軌道交通1號線一期工程全長33.837km ,其中地下線31.486km ,高架線2.161km ,過渡段0.19km ;共設站29座 ,其中地下站27座 ,高架站2座 ,平均站間距1.2km 。工程投資估算約為232.3億元 。常州地鐵1號線於2015年4月2號全線開工,軌道交通1號線將進入全線施工階段 。其中18座車站將於4月上旬進場 ,包括科教城北站、延政大道站、長虹路站 、廣電路站 、定安路站 、聚湖路站 、茶山站 、清涼寺站 、同濟橋站 、文化宮站 、翠竹站 、市民廣場站 、奧體中心站 、河海大學站 、黃河路站 、龍虎塘站 、北郊中學站 、常州北站 ,其餘車站也將視現場條件及時進場施工 ,同濟橋 、新豐橋也將進行同步改造 。
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